Prag – Ostrava Tren Bileti
Aktarmasız · €9.2 fiyatlarla
Prag – Ostrava Güzergah Özeti
Prag-Ostrava, üç rakip operatörün günde 58'e varan seferiyle Çek Cumhuriyeti'nin en yoğun iç hat demiryolu koridorlarından biridir. En hızlı Pendolino yatarak dönen trenler, 360 km'lik mesafeyi yalnızca 3 saatte kat ederek Orta Avrupa'nın en verimli şehirlerarası bağlantılarından birini oluşturur.
Czech Railways SuperCity Pendolino en hızlı seferi sunar; RegioJet ve Leo Express ise fiyat ve tren içi imkanlarda rekabet eder. Bu üç yönlü rekabet, fiyatları dikkat çekici biçimde düşük tutar: erken alım biletleri oldukça uygun fiyatlarla başlar.
Çek Cumhuriyeti'nin üçüncü büyük şehri olan Ostrava, sanayi geçmişinden hareketli bir kültür merkezine dönüşmüştür. Şehir aynı zamanda Katowice ve Krakow'a devam eden birçok seferle Polonya'ya ideal bir geçiş noktasıdır.
Prag–Ostrava Treni Ne Kadar Sürer?
Prag–Ostrava arası direkt Ceske drahy (Czech Railways) ile yaklaşık 3sa 01dk sürer.
Prag–Ostrava Tren Bileti Ne Kadar?
Erken rezervasyonda biletler €9.2’dan başlar. Fiyatlar tarih, saat ve müsaitliğe göre değişir.
Prag–Ostrava Arasında Günde Kaç Tren Var?
Prag–Ostrava hattında günde 58 tren hizmet verir.
Tren Operatörü
Ceske drahy (Czech Railways)
Direkt yüksek hızlı tren · 3sa 01dk max
Prag – Ostrava Güzergahında Hangi İstasyonlar Var?
Praha hlavni nadrazi
- Metro C hattı (kırmızı): Hlavni nadrazi durağı
- Üç operatör de aynı istasyondan kalkış yapar
Ostrava-Svinov
- Ostrava bölgesinin ana aktarma istasyonu
- Ostrava şehir merkezine tramvay ve otobüs bağlantısı (15 dakika)
Prag – Ostrava Trenlerinde Hangi Sınıflar Mevcut?
2. Sınıf
- Klima
- Ücretsiz WiFi
- Elektrik prizi
- Bagaj rafları
SuperCity (Czech Railways)
- Pendolino yatarak dönen tren
- Daha geniş koltuklar
- Ücretsiz WiFi
- Elektrik prizi
- Ücretsiz içecek
- Zorunlu koltuk ayırtma
RegioJet Standard
- Ücretsiz WiFi
- Ücretsiz kahve ve su
- Elektrik prizi
- Eğlence portalı
RegioJet Business
- Deri koltuklar
- Ücretsiz köpüklü şarap ve atıştırmalıklar
- Koltukta görevli servisi
- Ücretsiz WiFi
Prag – Ostrava Tren Bileti Nasıl Alınır?
Başlangıç Fiyatı
Kişi başı, tek yön, 2. Sınıf sınıf. Gösterilen fiyatlar gösterge niteliğinde erken alım fiyatlarıdır.
Erken Rezervasyon
Biletler genellikle 3-6 ay önceden satışa açılır; satış takvimi taşıyıcıya göre değişir.
Çocuk ve Gençler
4-11 yaş arası çocuklar indirimli bilet hakkına sahip olabilir. Gençlere yönelik indirimler mevcut olabilir. 4 yaşından küçük çocuklar ücretsiz seyahat eder.
Bagaj
Standart bagaj hakkı geçerlidir.
Prag – Ostrava Trenleri Hakkında Bilmeniz Gerekenler
Üç yönlü rekabet
Prag-Brno güzergahı gibi bu hat da Czech Railways, RegioJet ve Leo Express arasındaki yoğun rekabetten yararlanır. Fiyatlar oldukça düşük, sefer sıklığı ise mükemmeldir.
Pendolino SuperCity
Czech Railways, bu hatta saatte 160 km'ye varan hızla SuperCity Pendolino yatarak dönen trenlerini işletir; zorunlu koltuk ayırtmayla birlikte 3 saat 1 dakikada tamamlanan en hızlı seçenektir.
Polonya'ya açılan kapı
Ostrava, Polonya sınırına yakındır. Birçok sefer Katowice ve Krakow'a devam eder; bu sayede Polonya'ya seyahat için kullanışlı bir bağlantı oluşur.
RegioJet ve Leo Express
İki özel operatör de ücretsiz WiFi, ayırtılmış koltuk ve tren içi ikramlar sunar. RegioJet ayrıca ücretsiz kahve ve su ekler.
Sık Sorulan Sorular: Prag – Ostrava
En hızlı Czech Railways Pendolino treni 3 saat 1 dakika sürer. RegioJet ve Leo Express seferleri yaklaşık 3 saat 25 dakika sürer. Ortalama yolculuk süresi yaklaşık 3 saat 13 dakikadır.
RegioJet'in erken alım biletleri oldukça uygun fiyatlarla başlar. Czech Railways'in erken alım fiyatları biraz daha yüksektir. Aynı gün alınan biletler de yine makul fiyatlıdır.
Tüm operatörler genelinde günde 58'e varan tren bulunur. Yoğun saatlerde kalkışlar 15-30 dakikada bir gerçekleşir.
Evet. Birçok tren Ostrava'dan Katowice'ye (1 saat) ve Krakow'a (3 saat) devam eder. Doğrudan bilet alabilir veya Ostrava'da aktarma yapabilirsiniz.
Uzun mesafeli trenlerin çoğu ana aktarma istasyonu olan Ostrava-Svinov'a varır. Bazı seferler şehir merkezindeki Ostrava hlavni nadrazi (ana istasyon) istasyonunda da durur.